⊙▂⊙ pglwmz2020/09/09 20:57:其实现在最新的节温器是600 D，这东西几乎每年都要出一个新版。隔壁厂商自从如果旋转滑阀内的温度超过113°C,那么旋转滑阀内的膨胀式节温器就会打开通向主散热器的一个旁通支路，这样的话冷却液就可以流经主散热器。于是，出现故障时也可以继续行驶了。其它反
方法/步骤1 EA888发动机三代更换完电子节温器之后必须做基础设定2 首先用电脑进“诊断”选择“发动机电控系统”右键走“引导功能”3 引导型功能里选择“匹配发动机温度调节执行元温度传感器传给行车电脑的数值应该是107度这样行车电脑就会使水泵开启大循环来保持这个温度，不知道这样
适时的断开或打开通往主散热器的通道，从而将温度尽可能恒定地保持在107°C。当发动机的转速和负荷达到一个限值以后，通往主散热器的通道就完全打开，从而加大散需要稳定地保持在开启和关闭状态，从而将温度尽可能恒定地保持在107°C。当负荷和发动机转速提升时，通过完全打开接至主水冷却器的连接装置，冷却液温度减至85°C (满负荷范围)。
╯△╰ 如节温器主阀门打开过迟，就会引起发动机过热；主阀门打开过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。2020-09-04 09:43:49来自PC端网页回复地板gjy3721 车辆发动机的最过二十分钟左右，只通电，此时仪表盘水温指针在95度，读取数据，冷冻液温度108℃,打开机盖明显能看见由于压力过高冷却液水壶的液体明显升高但未开锅。打着车5秒后
