以及去掉「怠速状态」后的行驶平均速度。可以看到，WLTP的平均速度远高于NEDC与CLTC，而CTLC比NEDC还低。汽车暖风怠速热跑起来不热的原因是：1、节温器常开或开启过早，汽车水温还未上升便参与大循环降温；2、电子散热风扇常转；3、暖风水箱或水道堵塞，带有热量的防冻液不可以进到暖风
那么，暖风怠速不热跑起来热是怎么回事呢？1、节温器开的太多。节温器如果开的过多后，会造成车内冷却系统过早的开始打循环，此时发动机水温还没热的时候，过低的外部环境会重新让冷却液你好：根据描述，原因有俩方面，一个可能车换没有热呢，发动机的水温还没有达到正常温度，所以会吹冷风，二是，节温器打不开以及小水箱堵塞，导致不热，这种的一般
在炎热的夏天，开空调是必备的。但如果空调使用的多了，有可能会损坏。那么汽车怠速空调不冷跑起来冷怎么回事？1、空调的压缩机故障：如果空调压缩机和膨胀阀之间可能是循环水水量不足。发动机高速需要更多的循环水来带走热量，就象人运动时血液会从身体其他部位向四肢集中一样。这样一来，暖风水箱可能就会因为水量不足而导致
另外你要知道冷启动时不光发动机冷，变速箱也冷，一上去就跑一百多，对发动机和变速箱都不好。4、水温正常之前尽量别开暖风除非你冻得受不了了，否则发动机水温没上来之前尽量不开暖空调怠速不冷跑起来就冷正常情况下，汽车空调受电脑控制，和发动机转速和功率影响不大。汽车空调需要加油门才凉快，一般是以下四种原因造成的：1、皮带过松，功率
˙﹏˙ 第一个情况就是防冻液不足，如果水箱的防冻液不足，就会出现刚打开暖风时热，一会就变凉的现象，那是因为车内加热器(小水箱)里面经过的液体很少，鼓风机的冷空气吹向加热器时，由于液体的1、空调的压缩机故障：如果空调压缩机和膨胀阀之间的压力达不到150Kpa到200Kpa,系统内部的制冷剂将无法正常循环，所以会出现空调在怠速时不制冷的情况；2、膨胀阀出现了损坏：如果膨胀
