≥＾≤ 这是正常的现象。发动机工作时外部的温度可以达到90℃以上，排气管的温度在500℃以上，加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散发，所以熄火很久后汽车引擎盖还是很热。扩展资料车停了2小时引擎盖还处于发热状态，这是不正常的情况，需要检查散热风扇是否良好，散热风扇故障了的话，发动机不能得到很好的降温。遇到发动机高温的处理方法：1、将车辆停放在安全的
正常的，因为随着气温的升高，发动机的散热温度时间也会慢慢变长，发动机的最佳工作温度在90度左右，发动机工作温度在85~110之间都是正常的，如果感觉引擎盖很烫的话，可以在引擎盖车发动机的工作温度在95度左右，排气歧管的温度在500℃以上，加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散热，汽车熄火后热量无法马上散去，由于空气的对流作用
1、车内的水温过高引起的。2、检查发动机壳体有没有出现温度过高的现象，一旦发动机出现了温度过高的现象，就需要检查零部件以及零部件之间的磨损程度。3、检查皮带，皮带过紧也是会正常情况下温度过高不会给车辆带来损伤的，所以车主也没有必要打开引擎盖散热，每一辆车上都有高温警示灯，如果这个灯不亮，这就说明发动机的温度是正常的，如果觉得担心，那就停
情况一、如果你的车熄火后在太阳底下暴晒，那么过三小时车头烫是正常的，尤其是对于黑色的车，吸热就更厉害了。情况二、如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况你好，停车二个小时后，机头很热，这个是正常的，毕竟车子发动机温度是比较高，传导到引擎盖有可能不是很快就可以温度降下来，不放心建议找个正规汽修厂好好看看。
【太平洋汽车】思域停车后引擎盖热，是由于发动机工作时处于高温的环境，当发动机在运作时产生的热量除了有一部分是通过车辆冷却系统散热的，还有一部分的热量是情况一、如果你的车熄火后在太阳底下暴晒，那么过三小时车头烫是正常的，尤其是对于黑色的车，吸热就更厉害了。情况二、如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，
