亲您好，这个情况一般原因是冷却系统里面有空气形成了气阻或者水箱堵塞，节温器损坏造成的。需要检查更换损坏的节温器，清洗或者更换堵塞水箱，重新补充防冻液，上水管很烫下水管很凉，感觉水没有循环的样子，节温器，水箱，水泵都换过了，现在不知道怎么弄了
?ω? 1、节温器故障。当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态你好，根据你的描述，应该是节温器没有打开。可以考虑防冻液内部空气是否排干净。节温器是否损坏，也可以等待一段时间，等节温器真正打开的时候电子扇旋转，且吹热
这个上水管冷的话呢，下水管是热的，重点检查一下这个汽车的节温器有没有打开车子水温多少度了？看一下有没有八十多九十多度一般结婚期打开的话呢，要在九十多度这如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器有问题，不能正常开闭大小循环，更换节温器。节温器坏了，节温器不会打开。它安
汽车上水管热下水管凉是怎么回事原创| 04-14 有多种原因导致：1.是发动机的节温器出现的损坏，节温器始终处于关闭的状态。2.水泵出现了问题，导致防冻液循环出现了故障，导致防冻液无检查本身水管温度不一样，说明水循环不好，空气已经拍好了就得检查一下节温器今天自己更换防冻液，却无法排空气。加好新防冻液启动发动机，几分钟后散热风扇就启动了，经我检查水箱上下两根大水管，有
这种情况是防冻液处于小循环状态，只在水箱内部循环，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手。上正常的，上水管是出水口，下水管是进水口，所以冷却后一端的水温相对会低一点。外面跑一圈停下摸会更
