( 9) 在修理作业中未能严格执行工艺要求，如气缸盖螺栓未能按规定的顺序和扭矩紧固，紧固力不均匀等，从而导致气缸变形和螺栓孔附近产生裂纹。气缸体与气缸盖的裂纹故障诊断检查1 缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈及火花塞螺孔之间。如果裂纹宽度最大不超过0.5m或火花塞螺孔虽有裂纹但不超过头圈范围，则缸盖可继续使用。2 如果缸
＋▂＋ 对于受力不大、工作温度低于100C的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。技能鉴定判断题，其他类判断题，汽车技师职业鉴定判断题，汽车修理工(高级)判断题这种方法常用于修复单裂纹。其方法是：①用φ3～5mm的钻头先在裂纹的两端钻出止裂孔1和2,然后每隔2～4mm钻出孔眼3、4;②在钻好的孔眼中攻丝；③将紫铜棒螺钉旋入孔中，旋入的长
玉柴4108缸盖有裂纹就不能用了，这种情况对安全肯定有影响的，气门座与气门座之间，水道孔与机油孔之间，喷油嘴与缸套之间，任何地方出现的小裂纹冷车时没有什么影缸体与缸盖出现裂纹，发动机无法正常运行。如果裂纹较大，尚可采用焊补或胶粘的方法修理。但如果裂纹较小，在0.5mm以下，焊补法或胶粘无法都无济于事。为了保证修
发动机气缸盖的裂纹可以修复：1。拆下高压油管、细滤器至第一缸的回油管、进气支管和两个双头螺栓；2缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈及火花塞螺孔之间。如果裂纹宽度最大不超过0.5m或火花塞螺孔虽有裂纹但不超过头圈范围，则缸盖可继续使用。如果缸体和缸盖其
1、发电机组缸体和缸盖裂缝的主要原因(1)水箱开锅时突加冷水水冷式柴油机的散热器开锅时，冷却液大量蒸发，特别是位于柴油机上部的缸盖更易因缺水而温度急剧上升，如果此时突加冷水，缸盖出现裂纹的原因主要有以下几点：缸盖质量缺陷。如鼻梁处过于单薄，强度不够；热处理后没有进行良好的时效处理，内部存在过大的内应力。缸盖裂纹故障大多是使
