˙▽˙ 你好，出现这个问题说明气门密封不严，或者活塞和缸套的间隙过大，以及活塞环弹力不足导致的故障，维修此问题需要将缸盖拆解之后重新研磨气门，并检查活塞和缸套的缸压不足的原因？缸压不足基本分为两点，第一发动机在压缩做工时，进排气门关闭不严。第二气缸活塞环断裂，缸体密封不好，从在泄压可能性。总结：问题在气门可能性
汽车上的发动机没有缸压，可能是因为配气相位不匹配或者是漏气的问题。导致漏气的地方有火花塞和气缸垫以及活塞环和气门。遇到这种情况，车主就可以试着倒一点点的机油再检测一下缸压密封性增强，缸压可靠了，就容易打燃了。但是，如果气缸磨损过于严重，滴机油只能暂时有帮助，却不能长久维持，并且很费油，甚至于不能着火，半路抛锚，导致严重损
标准的发动机烧机油环的间隙太大了必须大修说明该大修了缸磨损活塞环磨损。用拆缸盖维修发动机没有缸压，常见的原因有以下几个：1:活塞环对扣了。2:气门卡住了。3:汽缸床冲了缸与缸之间串气了。气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难，汽车行驶无力，燃油消耗增加。附发
没有缸压可能是因为漏气或者配气相位不对，导致漏气的地方有气门，活塞环，还有火花塞和气缸垫。可以倒点机油再测一下缸压，如果有了缸压就是活塞环漏气，如果没有就拆了气缸盖检缸压力低与很多因素有关，例如机油位过低、机油感应塞故障、机滤质量问题、机油压力低、机油泵故障或是机油感应塞线路的问题。这类故障需要进行全面检查，首先检
你好！压力低有两种情况！1.气门密封性过差！估计修发动的人没磨气门或没磨好就会缸压低！轻者发动机缸磨损活塞环磨损。用拆缸盖维修
