1、不是都没劲，部分会出现这种情况，原因如下：发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗大修发动机需要非常大的空间，所以被分解后的变速箱直接被我推到了车身的最下面。为了更加的简洁化，
一般来说，大修后的发动机功率会比原厂发动机油耗增加。功率损失的主要原因是无法保证发动机的气密性。毕竟，打开气首先，发动机需要大修肯定是出问题了，这时候发动机带病工作，不论是动力性还是稳定性都会受到影响，开起来肯定不那么顺手了。等修好以后发动机恢复原来的良好状态，动力恢复了，这
如果车主是在正规的地方，大修车辆的发动机，那么效果还是不错的。因为发动机大修，更换了车辆发动机的缸套、活塞、活塞环、摇臂、顶杆、瓦、气门以及曲轴等重要零部件，与更换新的发动1、影响不大，大修后会导致动力下降，还会出现烧机油冒蓝烟的情况；2、发动机大修是用新的配件换掉坏的配件，但是这样的成本会比较高，所以很多人都会选择重新维修，使用一些配件重新组装
大修以后的发动机性能怎么样主要取决于两点，一个是零件的质量一个是装配的工艺，原厂发动机之所以性能均衡主要原因是零件加工精度一致，这样零件之间配合的间隙就会比较均匀，不会出只要发动机在稍微大点负荷的情况下就会有声音，类似于链条刮蹭的金属声音，比较杂乱。根据你的描述这种情况有可能是瓦响导致的。这种情况就需要做大修了。宝马523li大修过，N5
