循环冷却水系统：1.封闭式循环冷却水系统冷却水收回利用，循环不已，因此，水量损失很少。水中各种矿物质和离子含量一般不发生变化，而水的再冷却是在另一台换热百度试题题目水冷却系中，冷却水的大小循环路线是由()控制的。A. 水泵B. 节温器C. 散热器相关知识点：解析B.节温器反馈收藏
膨胀阀可以控制冷凝系统的压力，当温度上升时，冷凝液就会通过膨胀阀外排，从而阻止压力过高，也可以适当的压力来维持冷却系统的压力稳定。7.触点控制触点控制是循环系统的结构2.5.1循环冷却水系统循环冷却水系统工艺流程为：经冷却塔冷却后的水通过重力落入循环水泵吸水池，经循环水泵升压后通过压力管道送至凝汽器、空冷器、油冷器等设
冷却系的大小循环控制：通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机负荷大小和水温的高水冷却系中，冷却水的大小循环路线由()控制。A.风扇B.百叶窗C.节温器D.分水管点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下
百度试题题目水冷却系中，冷却水的大小循环路线由( ) A. 风扇B. 百叶窗C. 节温器D. 分水管相关知识点：解析C 反馈收藏大循环：水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。小循环：水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器
小循环：发动机水温低于76℃时，旁通阀打开，节温器主阀门关闭，散热器到气缸盖的冷却液通道被切断，冷却液从气缸盖流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，冷却液再被水泵送入气缸体水发动机冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器
