副水箱经常缺水肯定是不正常的，副水箱是汽车里的重要散热系统，是需要和主水箱共同协作的，如果副水箱经常缺水可能是因为水管接头没有接好，有缝发动机水温高的原因有两大类：第一类是散热不好；第二类是发动机自身发热量过高。第一类：自身散热不好1 水泵打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时
汽车水温过高，可能是节温器故障导致大循环出问题，从而冷却液高温蒸发，导致缺水。那么如果排查确认后就要维修更换节温器。或者水箱太脏无法良好散热、风扇故障更换保温层或更换水箱。2)对于组合式太阳能热水器还有一些特殊的故障。主要表现为产水量小、水温较低、系统热效率低等。究其原因有：① 集热器组合连接方式不合理，造成阻
水温高一般有几种原因，1你的水箱可能是以前的那种铝的，建议你更换铜的，2水箱表面很脏或者你长时间加自来水久了有污垢建议你清洗后换冷却液，3就是电子扇用久了汽车散热系统的冷却水减少，比较常见的就是水箱的上下水管或下水管接头处出现渗漏。散热系统的上下水管是由橡胶制成的，这些橡胶制品的工作温差非常的大，长时间使用，橡胶水管逐渐老化
渗漏导致的防冻液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，或者加压检查有无渗漏2，过度自然消耗引起此种情况，一般是由于机油、散热系统有问题导致发动机多种多样缘故都会造成车辆散热系统的冷却水降低，比较常见的就是水箱的上下水管或水管接头处出现渗漏。散热系统的上下水管道是由硫化橡胶做成的，这种橡塑制品的运行温度差十分的
