第一，涉水险只赔偿车辆发动机的损坏，其他部位进水导致的车辆受损，一律按车损险的条款理赔；第二，只敲缸是由于活塞与气缸内壁之间的间隙过大引起的，它产生的原因是车子用得太久了，或是曾经缺过机油。所以发动机在运行过程中使活塞与气缸不能柔和互动产生敲击
≥△≤ 敲缸通常是汽车故障引起的。大多数情况下，我们都能听到车内的“咔嚓”声，这主要是活塞侧面撞击气缸壁造成的。这种异常噪音一般在汽车冷启动后或发动机怠速时比较明显。随着发动机如果车子运行时，发动机气缸内传出清脆且有节奏的金属敲击声，并且响声随着温度变化而变化，那就要小心，很有可能是发动机敲缸。敲缸一般在发动机温度低时声音最为明显，怠速时声音最为
敲缸，给人第一感觉是机械上的原因了，因为敲缸本身是对活塞敲击缸壁故障现象，本质是是指气缸与活塞间隙过大造成的，也就是有水平分力造成的，按道理和电控上是没有关系的。但是由于汽排气管冒蓝烟：说明车子在烧机油，一方面可能是因为机油加多了，进入了气缸内，另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，最好去4S店检查发动机，及时维修。排气管冒
˙△˙ 活塞敲缸的常见原因活塞敲缸的常见原因：1、活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与摩托敲缸的现象和原因是什么？敲缸的现象是：发动机怠速时，在气缸的上部发现清脆的敲随着汽车使用年限的增加，车子不可避免会出现一些故障，比如喷油嘴的损坏。很多车主在喷油嘴故障后听到有敲缸的声音，那么这是正常的吗？事实上，如果汽车的喷油嘴发生故障后有敲缸的声
敲缸通常是汽车故障引起的。大多数情况下，我们都能听到车内的“咔嚓”声，这主要是活塞侧面撞击气缸壁造成的。这种异常噪音一般在汽车冷启动后或发动机怠速时比较您好，亲亲。车子跑起来没事停下就敲缸一会儿又不敲了，这种情况可能是引擎缸体出现问题。敲缸是指引擎在运行时发出的类似于金属撞击的声音，通常由于汽油混合气不
