2，是凉车漏，热车没问题。（初步分析是循环水泵质量问题）针对第一种情况，有的车友通过更换水箱盖后摩托车的水泵之后出现漏水故障，这种情况一般是由于水泵的密封件没有装好或损坏，如水封、纸垫、密封胶圈等有问题，坏了或是没有安装好引起的，也有一些是水泵本
＞﹏＜ 若进水管与水泵进水口直径相等时，应在水泵进水口和弯头之间加一直管，直管长度不得小于水管直径的2～3倍。5、自吸泵装有底阀的进水管最下一节不是垂直的如这水泵水封坏了去售后保修吧这种情况解决办法只有换水泵
这个孔是排水孔，水封损坏后防止冷却液进入发动机的。堵住了就赶紧通一下。水冷的可以帮发动机降温，这样可以使发动机不容易拉佤。水冷的发动机的寿命长。工作温度可以采用AB双组份胶封堵，封堵前放干水箱里的积水，封堵好以后放置24小时以后再使用。希望我的解答能帮到你
水泵下方的孔是溢流孔，在冷车启动发动机后有轻微的几滴防冻液是正常的。只要是热车后不漏就没问题。如果热车也漏或者比较严重就需要更换水封了。意思就是这水冷的三轮摩托车在发动机的底部是水泵的位置，如果小孔出现漏防冻液的话，一般来说是水泵的水封出现损坏导致的这个情况，需要更换水泵才能解决问题，希望我的回答
