可以看到里面很脏，用纸擦干净后就能看清楚油封的型号。可以看到这个油封的型号是27-37-10.5,27是内径，37是外径，10.5是厚度。把油封上方的卡簧用小螺丝刀翘出来。然后就去摩配店如果拆下减震器，用手费力可拉撑杠出来，但很轻易按下去，表明其彻底坏了。如果一个人使劲能按下去，
新的减震器全新减震器气门室盖漏油严重，内部油腻和积炭严重，需要清洗干净盖子上全是厚厚的油灰全后避震是桶式的，跟弹簧分开第三步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸避震器(部分车型不需要拆卸),然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。第四
ˋ△ˊ 第一步：拆减震器~~~因为要换4根减震器，所以用了4个多小时！！！打开前盖，减震器上面的螺丝就在1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。2、用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。3、按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。4、有的车型，可能
老马六换完下肢臂和上三角臂以后车头变高了的原因可能是减震器未安装好，让维修店把减震器拆下检查是否安装到位。马马6的减震筒比较简单，只需要拆掉减震上座的3颗螺丝。还有减震筒下面的1颗对穿螺丝就可以了。先用棘轮扳手配合呆头扳手，把减震筒下方的对穿螺栓直接拆下来。再用呆头扳手，慢慢的拆
拆下之后，需要先取出其中的齿圈和行星齿轮组进行检查；其次，分解开两组制动器，同样对钢片与摩擦片进行检查，上图为两组制动器分解开之后的状态。确认没有出现异常情况后，此时便首先，按对角线顺序松开车轮螺母，但不要拧松。2.用升降机抬起汽车。高度不太高，操作方便。3.按对角线顺序拧下所有车轮螺母，然后拆下车轮。4.在某些车型中，可能
