刚换完防冻液跑一会又少了，这类状况有可能是在添加防冻液时，管路内有气体，随后在车子一切正常驾驶历程中防冻液循环系统会排出来气体，因此便会觉得防冻液少了，刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的
说明你遇到的汽修师傅，不仅有技术，还有良心。丰田：16万km，后每8万km；本田：20万km/10年，后每1有热胀冷缩的问题，变化很大。另外，换防冻液气泡没有排干净，补充也是正常的，再少就是漏啦
你这个情况肯定是有漏点的情况存在，建议找个修理厂或者是4S店，把车子抬举起来，估计可以看到防冻液泄露新更换的防冻液3天少一半的原因如下：管道内有空气：有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降。气缸零件问题：有可能是气
观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线(MIN),不可继续如果亮起，很可能是缺少防冻液。当然也不排除缸内温度过高。检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min),不允许继续行驶，应及时添加防冻液。检查防冻水壶上的
ˋ△ˊ 这个是正常现象，这个主要是更换防冻液之后，这个冷却系统里面的空气没有排干净，然后使用一段时间之后，它就会自动把空气排干净，然后这个页面就会下降的，这个液面下降2、过渡自然消耗；比如机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，进而导致防冻液过渡消耗。3、防冻液进缸了；如果进气歧管垫、汽缸垫损坏，都会造成防冻液进入气缸，进而被蒸发掉。4
