第二、添加无机型防冻液时，尽量不要往里面兑水。传统的防冻液有无机型防冻液和有机型防冻液，无机型的防冻液不需要加水可以直接使用，如果加水的话容易生成沉淀，导致冷却系统内出汽车中的任何油液在使用中都存在正常损耗，防冻液越用越少是一种正常现象，这种情况下完全可以添加同颜色的防冻液，不需要全部更换。但是这个减少一定是很轻微的，如果是出现漏防
＞▽＜ 不允许只加防冻液不更换，防冻液需要定期更换。防冻液的全称是防冻冷却液。防冻液用于冷却发动机，并带走发动机产生的多余热量。汽车的发动机都是水冷的，发动机防冻液不用更换那绝对是个天大的错误，说起汽车防冻液，它可以使发动机在低温、不煮沸的高温下保持平稳运转，把发动机的热量冲洗掉，保护引擎，而且还有防腐作用，所
防冻液只加不换是不可以的。因为防冻液是有效期的，是需要定期更换的，一般2到3年更换一次。如果长期不更换防冻液的话，会使防冻液失效和变质，如果不把旧的防冻液排出去，是会对发动机失效防冻液性质改变会影响发动机我们退一万步讲，我也不是买斯巴鲁森林人，11年再换。我就一普通车子，一两年的时候要换也没换，我也心疼这个钱，想想也没事。没换也不会马上坏掉的，和
事实证明如果如果你是像我这样的南方人，防冻液少了直接加就可以了，少量加点水坏不了车，水箱也不至于就生锈了。我以前开的挖掘机还有那种小货车全部是加水的，也照样用到报废。而且如果防冻液是在保质期内出现缺少的情况，车主直接添加防冻液即可。如果防冻液不再保质期内出现缺少的情况，就需要将剩余的防冻液给放出来，然后直接更换新的防冻液。加防冻液需要把原
因此防冻液少了比较多的情况下，就需要检查冷却系统是否有渗漏的地方了，一般是对冷却系统打压测试，检查发动机的外部散热系统的水管接头是否有渗漏，发动机内部是否有渗漏，如果有渗漏汽车中的任何油液在使用中都存在正常损耗，防冻液越用越少也是一种正常现象，这种情况下完全可以添加同颜色的防冻液，不需要全部更换。但是这个减少一定是很轻微的，如果是出现漏防冻
