关于方向盘虚位，刚开始开的时候，会感觉到车头有一点飘，不过很快就能适应，后来就感受不到那种飘了再开Jeep牧马人，驾驶感受一般吧，比原来的轿车肯定差远了。方向盘虚位大，而且走过越野路段后方向盘多少都有些跑偏。原来的是轮胎硬，悬架硬。尤其是在高速上，把控不好容易飘。比
?ω? 提车24小时，开了200多公里，总体感觉方向盘有点飘，晃来晃去的。底盘有点硬，坐我车的朋友们都这感受，毕竟人家是硬派越野，让人家怎么软的起来来在路上还是挺扎眼牧马人开起来感觉飘的原因及解决办法如下：1、轮胎抓地力太弱：如果汽车开着开着就发飘了，和汽车轮胎有着很大的关系，汽车轮胎抓地力弱就会导致汽车发飘。而轮胎
【驾驶感受】牧马人这个车的底盘高，坐姿高，开起来其实方向盘很灵活，转向也很清晰，就是过减速带的时候感觉后轮有种要飘的感觉，另外这个车倒车的时候，倒车影像的视野也不够，倒车影像我这款是08款、08年上牌的牧马人，3.8L排量(在2012款之后Jeep全线升级到了3.6L的发动机，算是中期改款，内饰有一些改变，但开起来的整体感觉其实变化不大),到2019年11月我在拍卖平台上
ˇ０ˇ 舒适度前排还可以，最后排座椅坐着不舒服。总之，Jeep牧马人得分较高，主要是两点，外观特别的霸气，开着农村路面上感觉很有面子，好操控，灵活性好，开完之后，我想以下为是12个牧马人车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、这么飘不对吧！改转减了吗。2、升高后止推杆，转减必须匹配更换，我的升了2.5,高速120都没区别。3、
牧马人开100km耗费的精力，别的三厢小轿车能开出去150km。速度高了方向飘，你想想那竖直的前挡风就好像SDRem2018/03/16 14:23:牧马人的四驱是刚性四驱，在路面正常的情况下，尽量不打或少打方向，或者就不
