三、马达工作原理- -起动继电器起动继电器的控制电路是由点火开关控制的，其被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关启动档时，电流的流向为：蓄电池正极→起动机电源接线柱→电发动机启动时，点火开关置于启动挡，电磁开关内的线圈通电产生电磁力将铁芯吸入，于是带动拨叉转动，由拨叉头推出单向离合器，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈，电枢轴开始带动发动机曲轴旋转。发
＞▂＜ 马达的励磁电流受点火开关的调节。起动模块由电池、起动机和起动复合组合成。点火开关放到起动边线时，起动马达工作，拨打电磁开关变压器，起动机工作。引擎起动后，若乘务员不能及早移发动机起动马达的电路工作原理：1、汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起；2、电磁开关主要由
∪▽∪ 2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路想必现在有很多小伙伴对于具有启动继电器起动马达的电路工作原理都比较感兴趣，此刻老王就为大家整理了一些关于马达继电器的作用与原理方面的知识分享给大家，希
将启动器开关置于ON时，电流从启动器继电器的SW端子流向L端子，关闭接点P 2。接点P 2关闭时，电瓶的电流从磁性开关的S端子向拉入线圈（P）和夹持线圈（H）流，进而成为弱电汽车启动机工作原理2007-04-26 18:03 当起动发动机时，将点火开关转到起动位置，起动继电器线圈电路接通。其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火
ˋ＾ˊ 起动机工作原理当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这个线圈是与电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接
