柴油发动机因工作结构与汽油不同，所以缸体活塞本身就比较皮实。平均50万-100万公里的寿命是没有问题的。而相对的汽油机平均在20万50万公里之间，只一点上我个人只需准确使用而且准确维护，柴油发动机使用50万公里是沒有问題的。平时的维护对汽车的发动机来说是很至关重要的，假如不按时维护，会减少汽车发动机的寿命。市面上可以见到的柴油汽车
一般柴油机的寿命是20万公里：1。我们希望尽可能长时间地使用任何设备，包括柴油机组；2.但国际上目前使用的柴油机平均寿命超过8000小时；3.一般情况下，还是有一定修车工：以实验数据作为参考，发动机极限寿命大概在50万公里左右，但是一般情况下，家用汽车，都不会超过这个数，如果你的车真的开了很多年，而且跑的公里数也特别多了，一定不要超
↓。υ。↓ 柴油发动机寿命一般是20万公里的：1、任何使用的设备，我们都希望用得越久越好，对于柴油发动机组也不例外；2、然而，目前在使用的柴油发动机，从国际上平均寿命正常情况最少8年，30万公里。大多数合资家用轿车设计寿命为30万公里，如果按每年2万公里的行驶里程，寿命大概是15年
⊙▽⊙ 三元催化的使用周期大概为8-10万公里，具体的使用周期要根据汽车的使用货车寿命能跑多少公里如果正常使用并给正确保养，那么大多数货车行驶80到100万公里是没有问索兰托柴油发【太平洋汽车】只需准确使用而且准确维护，柴油发动机使用50万公里是沒有问題的。平时的维护对汽车的发动机来说是很至关重要的，假如不按时维护，会减少汽车发动
￣□￣｜｜ 以实验数据为参考的话，一般发动机的寿命在50~60万公里左右，但是一般情况下，正常的家庭用车根本跑不了这么多，所以基本上不会超过这个数，除非是运营的车辆，需要每天都在路上跑的大概是15万公里的样子吧，要延长柴油发动机的使用寿命，就必须定期保养了，因为空气过滤系统故障会形成气缸套的磨损，使气缸套的使用寿命大大降低，所以对空气过滤有
