常用的汽缸套可分为干式和湿式两种。干式汽缸套是壁厚为1-3mm的薄壁圆筒，其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体刚度较好，不存在湿式油底壳好比下面有个很大的盘子接油，然后把接到的油往工作部位淋然后流下来再循环干式油底壳底部
干式和湿式缸套的区别
ˋ﹏ˊ 湿式缸套当然就是缸套直接接触冷却水。评论0 3 加载更多其他回答(1)最新回答(1条回答) 一直一直1级2019-01-10 回答干式冷却水不和气缸壁接触，这种冷却湿式缸套和干式气缸套最大的区别是，湿式的与水接触，干式的不与水接触，湿式的比干式的厚
干式缸套与湿式缸套相比
˙＾˙ 按照是否于冷却液直接接触可分为干式气缸套和湿式气缸套两种。1、干式气缸套干式气缸套的外表面不直接与冷却液接触，其壁厚为1~3mm,为了保证散热效果和缸套的定位。缸套的外表发动机干式和湿式的区别在于气缸套不同：干式气缸套不与冷却液接触，壁厚为2到3mm；湿式气缸套外壁与冷却液直接接触，壁厚为5到8mm。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密
干式缸套和湿式缸套有什么区别
≥＾≤ 1 干式缸套是背面不接触冷却水的气缸套。湿式缸套是背面和冷却水接触的气缸套。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种，两者的区分主要根据是否与冷却液接触来判断。一般情况下，湿式气缸套的壁厚5至8mm；干式气缸套的壁厚1至3mm。干式气缸套常用于汽油发动机，
干式缸套和湿式缸套的优点
干式气缸套：其外壁不与冷却水直接接触，壁厚较薄(1mm-3mm),与刚性承口过盈配合，不易漏水漏气，强度和硬度较高。具有密封性能好、不易漏水、气缸结构刚度大、气缸(1)干式缸套：干式气缸套是最常见的缸套类型。它在高压和高温下工作，因此必须由高档材料铸铁和陶瓷镀镍制成。干式衬垫材料成分主要包括铸铁和陶瓷镍化合物，这使其具有湿式衬垫无法
