原车胶套还是07年的，已经碎了。维修完成后，我亲自对这台车再次进行了路试，底盘基本恢复了新车百分之九十的状态。对于一台十多年的宝马来说，已经非常完美了，渗油问题也处理完毕，路因为这车目前十年车龄，价格真的不贵，但是呢，如果你拿去维修，那可是和新车没有任何区别的价格。尤其是这二手豪车，买个车可能才花了七八万块钱，这小修一下可能就万把块钱没了。那事实真的如此吗？
导致了4s利润空间不大，或者4s本身就是想蒙一个是一个。所以买车的时候，最关键的就是量力而行，如果你是为了充面子买的宝马5系，借钱付的首付，还要承受每月高昂的还贷费用，那么宝马5系三年以后的维修成本可能真的会让你吃不消。买车最好不要超过自己
宝马三系车子的保值率还是很不错的，不过这款车后期维修保养费用是比较贵的，每次小保养的费用应该在800到1000元。。7、10年的宝马3系这辆车5万块钱是值得入手的，在购买汽车以十年后宝马将面临高昂的维护成本，十年后的宝马肯定烧机油，宝马十年以后维修成本高主要是损失太大，性能控制的背后也有代价，因为它们的配件本来就很贵，而且油都是专用油，而且因为它是
作为前后两部宝马车主，我回答一下吧。先说个结论，不用10年，5年就开始毛病不断了。第一部是E90 3宝马十年以后维修成本高。十年的宝马肯定烧机油了，这一项费用大概在四万左右。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动
