其次，电动车的防冻液需要是无水防冻液，而且这种防冻液不能是电解液，否则容易短路。当然，市面上关于电动车的防冻液众说纷纭，但有一点是肯定的：内燃机的防冻液大家请注意，纯电动汽车尽管只有电机，也是需要防冻液的。一般来说，纯电动汽车的防冻液更换周期为2年或4万公里。此外，关于机油的问题。很多人可能会认为，纯电动
【太平洋汽车】电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液主要是电动汽车为什么需要冷却液——添加防冻液我们说冷却液更换是有一个周期的，既不需要经常更换也不能一直不换。一般更换周期在两年左右，在更换完冷却液两年之内如
＋０＋ 其次，电动车的防冻液需要求为无水防冻液，而且这种防冻液不可以够是电解液体，不然很容易发生短路。当然对与现在市面上非常多电动车防冻液的说法非常多，但有一你好，纯电动汽车也是需要加水的，需要添加雨刮水的，这个是用自来水或者雨刮水都可以的，还有就是动力电池组也是有防冻液散热的，也是需要定期检查的，不够就是补
纯电动车也需要防冻冷却液，很多老司机都不知道，电动汽车其实也需要更换防冻冷却液，其主要作用还是冷却电机，因为电机运转的过程中会发热发烫，需要迅速将其降温，否则很快就会超因为是用来冷却电池的，所以电动汽车的冷却系统要求比内燃机更高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，这种防冻液不应该是电解液，否则容易发生短路。当然，现在市面上关于电动车
