铁屑长期随着机油在发动机内部运转，会对发动机内的各个衔接部位造成磨损，发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些柴油机的工作特点是负荷重、温度高及热状态下发生变化，是造成柴油机机油氧化变质的主要原因。柴油机机油质量级别的选用原则主要是根据发动机的工作条件来选用。近年来随着大
发动机机油铁屑对发动机影响大吗
⊙▽⊙ 1、发动机活塞磨损产生的铁屑。用合适的机油很重要，热车再上路很重要。2、那有可能就是说你这个磨损比较严重的使用时间长了之后都可能会有一些铁屑，这种情况发动机工作产生的铁屑并不多，直径也非常的小，只要平时按时更换机油，铁屑对发动机的影响完全可以忽略不计。总的来说，市面上大部分的发动机机油滤芯器都是没有磁铁，发动机也并不
发动机机油铁屑对发动机影响有多大
正常磨损产生的铁屑对发动机几乎没有影响，但是对车主的心理有非常大的影响。首先是量的问题，我们都知道发动机内部配合非常精密，如果动不动就磨损下来一些铁屑的话我估计车没报废然后，废机油里面往往含有大量的氧化物质、胶质炭粒和铁屑等，这些混合物会大大缩短新机油的使用寿命，加剧运动件的磨损速度，甚至造成烧瓦抱轴的现象，严重影响柴油机的性能
发动机机油铁屑对发动机影响大不大
那就是发动机磨损下来的铁屑。被误解的发动机机油滤网？没有拦住铁屑的滤网是否失责？实际上这个滤网的作用是挡住较大的固体物质，防止堵塞油道，阻碍油泵向发动机顶部输送机油的，而对于我们普通的家用车来说，在10-30秒之内机油就可以在发动机中循环流动一次，这样快的流速，还没来得及吸吸附铁屑呢，就会随着机油流走。所以呢，油底壳放油螺丝上的磁铁呢，主要是在
发动机机油铁屑对发动机影响有哪些
有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些；有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的磨合期间的铁屑产生之后如果不不及时处理，就会伤及活塞环，今后密闭性就会变差，最终会导致动力缺失，影响车辆性能
