首先是自然磨损。汽车里的各种油都用坏了。因为防冻液负责冷却汽车发动机，所以它经常处于高温状态。一般一年防冻液的损耗在10%-36%左右。根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010乙第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液会减少很小一部分。。第二种是几天就少了需要添加，这种说
冬天防冻液自然消耗变少是正常现象，但是如果出现了过度消耗防冻液就不正常了，需要及时的检查防冻液减少的原因，以免因防冻液的减少影响汽车的正常行驶，建议到4S汽车防冻液变少的原因有：1、渗漏：主要有水箱盖有泄漏、水箱泄漏、水泵泄漏等；2、过渡自然消耗：比如机油、散热系统有问题造成发动机温度过高，进而造成冷却液过渡消耗；3、防冻
检查其实也很简单，因为防冻液有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行冷却液消耗异常，或在冬天出车前，虽已加满冷却液，但途中明显减少。冷却液消耗异常原因：1）泄漏：散热
第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，一般防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。第二种是过几天就防冻液有少许损耗是正常的，虽然整个冷却系统是密封的，但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。所以有的车水温高开锅之后，会看到发动机处冒很大
在冬天，冷却液的液位会降低。因为冬天经常用暖空气，会让冷却液蒸发。所以冬天冷却液会减少，液位会降低。白天冷冷却液会少一些，但减少的程度也必须观察。如果冬天冷却液位置下降了的主要原因有两个，一是冬季时经常使用暖风，而导致防冻液蒸发了，这是属于正常现象；还有另一原因是有可能水道循环存在漏点，有外漏和内漏两
