正确的做法是把车停下来，然后拉手刹，最后把齿轮到P档。事实上，倒挡的原理与P齿轮的原理非常相似。当车辆处于R档高速行驶时，变速箱控制器将具有安全的程序设置可能存在以下几种情况导致您的问题：1. 停车制动器故障：当车辆停放在P档位时，停车制动器会锁定轮胎以保持静止。如果停车制动器出现故障，它将无法锁定轮胎，导致
ˇ▽ˇ 档位在p显示在r档建议着重检查一下换挡机构，可能拉线出现问题，也可能是档位开关出现了问题。以下是对其的扩展介绍：1、仪表盘显示档位与实际档位错误介绍：如果挂P档打不着，但是挂N档能打着火的原因如下：1.挡位开关损坏，当挡位损坏了之后，就有可能会出现p挡打不着火，n挡可以的情况。2.积碳以及进气不顺畅从而引起的怠速
停车时：1、先踩制动踏板，停车2、再挂入N档3、再拉手刹或踩下驻车制动4、松开制动踏板，此时，让P档锁止销与行星齿轮缺口自动找到吻合位置。5、将档把杆推到P档。车子挂P档却一直显示D档可能是驻车时操作顺序错误造成的，由P档的限制楔子与齿轮发生卡住现象引起。在挂P挡的时候，千万不要在发动机启动的时候操作，而且需要先
开自动挡车很多车友肯定遇到过这种情况就是启动车辆怠速运行，踩住刹车按住挂档把上面的按钮，想从P档挂到D档或者R档，这时候你会发现档把像是锁死在P档一样无法拉动是咋回事呢？分一直显示请挂至P档可能是由于挂档开关损坏所造成的。挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速
˙△˙ 1、由于停车时先挂N档，拉手刹，再挂P档，发动后，先挂D档再松手刹。2、我的18年经典轩逸开了12万公里了，波相一点问题都没有。只要你四到五万公里换一次波相油就挡位在P挡显示在R挡建议检查换挡机构，可能拉线出现问题，也可能是挡位开关出现了问题。出现这种情况，可以考虑到汽修店，或者4S店维修站进行一个全面的综合检测，及时维修。扩展介绍：
