“太便宜的保暖片多是硅胶散热片，可能起不到保暖效果。”高力汽配城从事蓄电池保养维修的邓师傅称，曾有客户的电动自行车电池上贴过，他看后发现是硅胶片。邓师傅表示，电池在工作中当温度降低之后，越是接近电解液的凝固点，电解液就会越来越粘稠，随后其就会被凝固，而锂离子在电解液里面游不动之后，锂电池放电的能力就随之下降，这就是纯电动车在冬季低温情况下掉电
冬天锂电池仓加热应急措施用加热垫提升电池仓温度，等温度上升到10℃以上在骑车这样也可以应急解决问题，但是希望九号公司把车辆耐低温的极限调整到零下15℃左右。来自九号电动车吧唯爱紫色雨而在电动自行车上，锂电的优势更加明显。原本2天充电一次的铅酸电动车，换上锂电行驶相同里程可1周一充。不光节省了时间，使用感受也大大不一样。3、电池使用寿命
环境平均温度以上海为例一年十二个月里可以从0度到35度，电池只能期盼着热管理系统能像对待车里的乘客一样照顾好它，不然就撂蹶子。然而电池在纯电动车上是个庞然大物，体积大重量大，要冬天最好准备一双保暖性强的护膝，这样既可以防寒保暖，同时也能在电动车发生刮擦、侧翻等意外情况时，起到保护膝盖的作用。冬季骑电动车出行，要注意科学避寒。超威电池提示，车
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