磷酸铁锂一致性差，应该有均衡管理bms都有均衡。问题是差得远了光靠被动均衡不够，可能得用主动均衡2月18日，特斯拉表示采用无钴电池，华友钴业，洛阳镍业、寒锐钴业直逼跌停。市场推测，可能采用磷酸铁锂电池，德方纳米走出连板行情。一、磷酸铁锂的相关资料磷酸
铁锂电池方面，我们认为2022 年新车周期带来的Alpha 将进一步加强：1)特斯拉铁锂车型全球化，特斯拉在3Q21 电话会上表示，计划全球范围内，针对标准续航版本的Model 3 和Model Y 2) 自放电和一致性我们知道特斯拉的车，最大的特点是，在停放的时候也有很多的事情，联机车型的特点就是静态电流的差异性大，一会要启动摄像头进行监控，有可能还要进行备份，但是这个
＼ ＿ ／ 寿命长，单体电池的确循环次数更多，是三元锂的1倍以上，但是成组后，因为铁锂电池充放电一致性差，可能1、磷酸铁锂并非有多好，所围3k次循环是指单体电池，但一致性很次啊，串联很多的情况下个别单体电池
≥＾≤ 锂电池的一致性是指一组锂电池重要特征参数的趋同性，是一个相对概念，没有最一致，只有更一致。同一个电池包内的多串电芯，每一个参数，最好全部处在一个较小的范围内，是为一致性好。第三方充电94元；特斯拉超充额度显示318公里，因为这个是按照model S给的公里数换算成电度数的，实际换算
ˇ０ˇ 12、首先比亚迪为代表的电动汽车使用的是磷酸铁锂电池，特斯拉为代表的电动汽车使用的是三元锂电池，这两种类型的锂电池有着各自不同的优缺点磷酸铁锂电池使用寿命长，安全性好，除此之外，低温情况下的充放电性能更弱，以及电芯一致性较差的问题。特别是电池一致性较差问题，一直被很多人忽视，目前车企主要通过叠片工艺来改善磷酸铁锂电池的一致性问题。有人
