这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道亲，您好！很高兴为您解答。柴油机水温不高但是水箱喷水出来答：1)水过热现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。原因
∩▽∩ 1、在加油门的时候水箱反水。如果在加大油门时有水箱反水的情况，主要是因为冲缸垫或缸盖缸套有较大的破洞或裂纹所引起的。想要判断具体是哪一个，刚出现了问题“翻水”并且水温不高一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。当活塞上行压缩或燃烧爆发时，气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道
亲亲您好，很高兴为您解答。这说明水箱内有压力。原因有以下几种可能：1、很可能是缸床垫装反了。2、使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。3、使用了有损伤的缸床垫反水有两种可能：一是水泵漏气，进入水箱，车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不泛水了，解决换方法水泵就行了。如果还是
水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说反水有两种可能：一是水泵漏气，进入水箱，车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不泛水了；解决换方法水泵就行了；如果还是泛水
3、更换水泵。发动机不高温水箱反水可能是因为水泵损坏，需要更换新的水泵。4、修理节温器。如果是节温器失效导致的，需要对节温器进行修理。5、清理水箱水垢水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说明是有气串到了水箱
