╯０╰ 1、先补油。2、手动挡车型才会用到降挡补油，降挡补油应用场景比如下长陡坡刹车失灵，高速上降挡超车等，降挡补油可用一脚离合或两脚离合的方式进行，一脚离合的可以用汽车S档的时刻：1、超车：S档会长时间低档补油，因而能够在超车时使用，得到更快的提速。2、上坡：和超车同理，用S档上坡车更有劲，也更非常容易。3、下长坡：不
＋＾＋ 踩下离合器，换档的另外踩下油门踏板，换档后松掉离合器。这类方式与降档补油的方式相近，但在实际操作上面比前面一种更有难度系数，而且理论上更为怪怪的，必须摆脱这类逻辑思维和多1挡用于起步和爬坡3挡对应的速度是25~40公里/小时，升挡只要达到2000转速就能换挡，降档只要车速降到35公里/小时就能换挡，3挡主要用于城市中低速行驶，对于汽车
应为降档补油。降档补油的作用在于匹配现有车速下的档位和发动机转速，当踩下离合后，发动机失去负载，此时车轮带动柴油车在降档的时候比较明显，特别是上坡之前，需要踩住离合器的同时，适当加油门，将档位挂入低档位.如果不给油的话，变速箱齿轮很难入位，此时就会出现打齿却挂不
一般情况呢，先降了档，紧接着要补油。所以自动变速箱也不要一直“D”档跑，在不同的情况下降档（D1或D2）或切到手2000转换档低了些，车一动立即换2档，转速到2800-3000再换三档，因为二档换三档发动机降速比较大，再往上
