判断方法：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度断油检查法：柴油发动机发生故障时，常在发动机着火时用松开某缸高压油管始端(喷油泵端)或末端(喷油器端)的方法进行检查，叫作断缸检查法(也叫停油检查法)。对柴油机进行“断油
电喷柴油车上坡时有短油的原因是：1、油路堵塞导致供油不畅；2、喷油嘴泄压轨压过低；3、柴油品质问题；4、电子油门踏板出现故障；5、刹车灯开关故障。电喷柴油机从实际情况来看，实现断缸的方法有三种，1:仅仅停止供油，2:停止气门运动和断油，3:断油的同时引入工作缸的废气到不做功的气缸内。第一种方法在电喷发动机上最容易实现，但考虑到发动机与三元催化的匹
当柴油机功率下降或声音不对、感觉缺缸时，通过断缸法可以快速判断哪个缸出现了问题。具体为在柴油机怠速运转时，每断缸法是一种简单的针对发动机缺缸抖动故障的判断方法，其操作方法是：当发动机出现缺缸工作时抖动明显，针对各个汽缸逐一断开点火电缆或者点火线圈，观察发动机工
?０? 检查油箱开关是否打开，检查油箱的油量，如油量过少应先添加柴油。2 柴油滤清器排气按压泵油手柄观察拧松的放气螺钉，排出的燃油带有气泡，持续按压输油泵上的泵油手柄，直到燃油不含气判断方法：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度减小，则说明该缸供油系统(柱塞\出油阀或喷油器)存在问题。确定该缸供油系统存在问题后，与其他缸
对柴油机进行“断油”试验，通常是逐缸拧松高压油管到喷油器的接头，切断该缸的油路，然后观察柴油机的运转状况，如果柴油机的运转声音发生明显变化，说明这个气缸工作正常；如果柴油机的转速没有变化，2、柴油机冒白烟时可提高柴油机的工作温度，以此检查故障原因如在水温70度左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若
