是的，车一旦停产后就不保值，甚至出现车型二手车价值严重下滑的现象；车型停产保值率下降主要是来自于，该车的配件和保养问题，如果停产车辆在维修时，会比较麻烦，关键零部件会严重缺失对于大部分汽车来说，停产意味着没有以前那么多买家，肯定没有保值。但是对于少数车，比如丰田，还是可以保值的。毕竟丰田的保值是有名的。唐你不保留停车价值吗？
＋▂＋ 甚至在2019年大众宣布甲壳虫车系停产，国内准备退市清库存的时候，一台标价25万的1.4T高配车型只需要14万就能成交。按道理来说，这样一台在生命末期只能靠疯狂打对绝大多数汽车来说，停产就意味着买的人比不上以前多了，肯定是不保值了。但对少数车来说，比如丰田等品牌，还是可以保值的，毕竟丰田的保值可是出了名的。车停产不保值吗因而对“车一旦停产是并不
理想ONE的新车停产和降价，让二手车市场上的理想ONE价格在短短三个月时间内至少跌了5万元左右，最便宜的21万就能拿下。要不，买台二手车？理想汽车理想ONE 报价：暂无报价获取底价现停产的车市场保值率和认可度肯定会降低，而且时间久了会遇到配件不好买的问题。停产车的优势是便宜，毕竟停产了就要清库，此时入手不失为一个具有性价比的选择。但是买停产车往往要考虑保值和售后的
停产的车保值吗【太平洋汽车】停产的车市场保值率和认可度肯定会降低，而且时间久了会遇到配件不好买的问题。停产车的优势是便宜，毕竟停产了就要清库，此时入手因此对于车一旦停产是不是不保值的问题，其答案也并非绝对的，不能够一概而论；对于停产车的弊端无非就是原车型在售
＞ω＜ 我认为从这台车也能看出本田的保值率，因为现在二手市场普遍定价在11-12万之间，要知道，这台车当初的指导价也才12万左右，目前还是处于停产阶段，可是价格依旧没有下调的意思，从车子停产不代表不保值，要看具体车型而定。像一些中国特供车的生命周期就会比较短，容易停产换代。又像一些经典车型停产，保值率甚至会因市场环境变好而升高，升值有的车型会绝版，升值
