很多人发现自己购买的国四柴油车没有尿素罐，根本不用加。这是因为部分国四柴油车采用的净化系统与国五不一样，采用的是EGR系统。要么就是假国四，很多经销商会节省成本，EGR和SCR系统都全是假李逵真李鬼，但柴油机型卡车皆系压燃型机器而非点燃式，仅凭目视到车上有无尿素罐装置，就凭空判定是否是国IV车型，似乎留长发的就是女人，留短发的就是男人，这种一刀切的观点是个
?△? 国内重卡主要采用SCR技术路线，普遍使用尿素处理尾气，因此国四车型最明显的标志就是尿素罐。尿素罐大家都见得多了，可尿素罐的内部结构还有好多卡友不是很清楚，今天小编就给大家简单介绍一下。●结国四轻卡带尿素罐的不多更倾向EGR+后处理在目前占据市场份额较大的国内轻卡市场中，通过两种途径达到国四排放标准的都有，只是应用第一种路线(EGR路线)的车型占大多数，应用SC
＞﹏＜ 对于车用尿素我们已经做了系列的探讨，大家对车用尿素已经有了初步的认识和了解，接下来我们将继续对“您所不了解的车用尿素”进行解读，来详细了解国四车型与车用尿素的密切关联。我们为达到国家尾气排放标准，厂家生产的重型国四柴油车都会加装尿素罐。并且，现在的重卡都用电脑控制，不加也不行。“欧曼是六缸重卡，由于车体大，使得排放量增加，单纯采用废气循环不能满
╯＾╰ 轻型卡车是不需要尿素的。你的要是轻卡的就不带尿素罐egr+poc 重卡主要采用scr技术（一种氧化催化技术）解决重型柴油车尾气排放问题。而我国对所有国ⅳ标准的柴油一、没有尿素罐就不是真国IV? 一言以敝：重型商用车必须配备SCR后处理系统，所以必须要尿素罐，轻型商用车加装DOC+POC后处理系统就可以达标，不需要尿素罐。事实上，本人从未听说
到车上找尿素罐，有的话就要加。理论上国四以上排放的柴油车都是需要加尿素的。肯定的。国四以上柴油车都配有尿素罐了。点赞0. 评论0 亚洲尺码和欧洲尺码区别是什么？主要体现在哪些方面？奶油怎么做比较好，有什么做法技巧？驾驶证怎样能终身免检？要满足
