一般来说，最好使用软刹车，因为使用软刹车的汽车刹车踏板行程较长。在这种制动环境下，会有一个逐渐适软硬适中的就可以，太硬会磨损刹车盘，太软的话刹车皮磨损太快：1、密度，测一下重量，差别小的话可能不是很明显，用个硬物划一
刹车片硬了好,还是软了好?
当然，如果你的刹车系统真的出现制动力突然下降的情况，那就是故障了，也会体现在刹车突然变软，这种情况不能跟正常车辆刹车软硬混为一谈。既然刹车软硬跟制动性能没有直接关系，那硬性刹车片的耐用性高，软性刹车片的摩擦力高，硬性弹簧能更大的增加车辆的抓地力，软性弹簧能使车辆的舒适性提高。1、硬性刹车片硬性刹车片耐磨损，散热效果好，
刹车片硬了好,还是软了好用
硬性刹车片耐磨损，散热效果好，制动性能差，容易产生异响，容易拉伤制动盘和制动鼓。软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命短于硬性刹车片。不易拉找到专业人员稍微调试一下，这个问题就会解决，如果您平时对爱车保养疏忽，其实也有可能是制动油管的接头处有轻微的渗油，或者还可能是制动蹄块破损造成的刹车偏软，所以说如果有这些问
刹车片硬好吗
∩﹏∩ 既然刹车软硬是调校的效果，那么自然就有不同派别了。一般日系车的刹车都调得偏软，而德系和部分美系车会调得相对比较硬：1、刹车软的优势在于中低速行驶时，制动刹车较硬的车辆在制动时容易出现“点头”现象既然这刹车软硬不关汽车制动性能好坏的事儿，那么二者究竟哪一种好一些呢？先说说小编的个人理解吧。可能是开车习惯的原因，小编觉得刹车软相对好
刹车片硬会有什么状况
刹车硬就是力大同时减速迅速，如果您的刹车系统比较正常的话，刹车的软硬代表不了刹车性能的好坏，但是您的刹车系统如果出现了制动力下降的情况，那就要及时的去排其实，刹车软、硬是一种通俗的说法，可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系，刹车软就是脚踩踏板力度小但减速缓慢，刹车硬则是力度大但减速迅速。对于刹车系统正
