1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮故障原因3:整车的公里数偏大，导致内部零件磨损。比如气门油封的直径变大，机油从油封的缝隙漏到燃烧室里并通过燃烧排出去，从而导致烧机油严重。解决方案3:如果是气门油封的问题，直
详情请查看视频回答宝马烧机油以及2万到20万公里的通病，一次性帮大家讲个透，希望你能把最后一条通病看完对你的帮助是最大的。这样任何老师傅都忽悠不了你。第一个问题，我手里拿的这个火花塞，4S店建议
个人知道其中缘由，发动机自吸模式下负压大，油气分离器效果不够，大量未被分离的废气被吸入1 2缸内燃烧，导致有机油以及烧机油。四、原先车辆出厂及首保都为5.25升机油，后续二保改成了可能造成宝马3系烧机油的原因根据相关人士对于宝马B48TU发动机气门室盖的拆解来看，气门室盖集成的油气分离装置存在问题，导致曲轴箱通风装置排出的废气在经过油气分离装置时未将机
原因二：汽车废气阀损坏。每辆汽车都有一个装油的曲轴箱。曲轴箱内有压力，会产生气体排放。发动机内部零件在工作状态下温度升高会产生压力，通过废气阀排出；如果宝马三系320比较严重烧机油的情况有几种状况：1、烧机油有一些是安全驾驶方式的难题，驾车不必过急，发展快、应急刹车踏板都是会烧机油并损害车。2、在烧机油轻度的情况下，能够仔细
