DOT3和DOT4两种刹车油不能混用。虽说刹车油有向下兼容的说法，但是最好还是使用厂家所推荐的刹车油。DOT3和DOT4是美国交通部设定的标准。它们之间的不同主要是在干湿沸点的区别。DO在刹车系统密封性合格的前提下，尽量用吸水性高的刹车液，民用车用DOT3就很好嘛。
DOT3和DOT4制动液不能混合。虽然刹车油有兼容性问题之名，但还是尽量涂抹厂家建议的刹车油。DOT3和DOT4是由英国交通部制定的规范。两者的关键区别在于湿区沸点实际上dot3和dot4制动液不能混用，否则会降低制动液的干湿沸点。不仅存在系统汽化造成气锁导致车辆制动缓慢甚至制动失灵的一定概率，还会在一定程度上影响制动液
⊙＾⊙ 倒进DOT4油，让四个放气螺丝慢慢往外流，放个三四桶油，就把DOT3油放干净了。当当然，也不是永远都只能用同一种制动液，如果真的要加其他等级/型号/品牌的刹车油，那么在更换之前应将油箱剩余的制动液全部放掉，随后用酒精彻底清洗干净，然后
˙ω˙ dot3和dot4制动液是不能够混合用的，否则就会造成制动液的干湿沸点有所降低。不仅有一定机率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效，而且制动液的稳定性也是有所影事实上，dot3和dot4制动液是不能够混合用的，否则就会造成制动液的干湿沸点有所降低。不仅有一定机率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效，而且制动液的稳定性也是
ˋ０ˊ dot3和dot4混用的后果是：造成制动液沸点降低，腐蚀刹车油泵以及橡胶配件；导致制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。dot3和dot4是刹车油其实DOT3对橡胶皮碗更加友好，只是因为湿沸点低更换周期短了些刹车脚感好灵敏，是刹车油的粘度决定的
