您说是不？写在最后：从全系三缸回归四缸，内饰也全面升级，还有不错的空间、颜值、智能化表现，再加上终端还有这么大的优惠，2022款的别克威朗Pro，完全有资格成为10万级家用轿车领节选自《可轻狂亦可恭谨试驾新一代威朗Pro GS》相关车型：威朗2020款20T CVT豪华型● 威朗搭载三缸发动机/朗逸仍为四缸结构。两款车型均搭载了满足国VI排放标准的发动机，其中威朗的1.3T直列
≥ω≤ 别克威朗(参数|询价|图片)Pro搭载的1.5T四缸发动机是上汽通用汽车第八代Ecotec发动机家族新增加的一员，与2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量共同组成，拥有动力性、油2022款的换代，威朗全系“pro”换装四缸1.5T发动机，内饰加入了目前时髦的双联屏，试图扭转销量。经实际体验，威朗pro的双联屏设计存在严重的人机工程学问题，我们稍后再谈。外观方面，威
总结：2022款别克威朗从1.3T三缸到1.5T四缸，动力系统的变化让国内消费者更容易接受，而且实际表现也足够让人满意，除此之外，车辆在内外造型和配置上的优化升级，也车系：威朗标签：汽车展示纠错/举报0 收藏分享简介：1.5T 184马力+4缸发动机，2022款别克威朗Pro GS静态实拍鉴赏！鱼鱼看车5053关注1927作品关注每天分
＋▽＋ 别克威朗(参数| 询价)自上市后热度一直非常高，但是受到三缸机改版的影响，销量一度持续下降。别克也对这款车型进行重新升级并推出了别克威朗PRO GS车型，立刻重新吸引了广大车友的威朗pro实测百公里油耗是6.6。从数据来看成朗pro油耗成本相对还低。另外威朗pro并没有使用传统的多点电喷，而是采用了缸内直喷，所以相对油耗要低一些。二.性价比威朗pro共5个配置，两
(＊?↓˙＊) 2021年9月10日，全新一代别克朗威系列车型上市。这一代朗威最大的看点就是发动机从三缸切换到了四缸，有两种款式可供选择。全系共推出5款配置车型，官方指导价为12022款别克威朗(参数| 询价)Pro,有着小号“君越”之称，目前新车也是上市不久，一起来看看吧。外观方面延续了家族式“雕塑美学”的设计语言，飞翼式的格栅+展翼
