＋＾＋ 常常是由于涡轮增压器叶轮轴磨损卡滞或进气增压轮被进入气道的异物磨损造成的，也有的是因为人为的调节了真空调节器的螺母位置造成排气阀工作失效造成的，您好，途胜涡轮增压压力过低的原因：增压压力传感器故障；压气机部分的内部空气通道的油垢过多；增压器旁通阀密封不好；气门故障、活塞故障、气缸盖变形等。电压低
现代途胜报增压器压力过低这个故障代码出现的问题主要有增压压力传感器损坏，涡轮增压器损坏，废气门执行器损坏，增压进气管路泄压漏气等几种问题，涡轮增压器废气门执行器损坏了，这个在涡轮增压器【太平洋汽车】途胜涡轮增压压力过低的原因：增压压力传感器故障；压气机部分的内部空气通道的油垢过多；增压器旁通阀密封不好；气门故障、活塞故障、气缸盖变形等。凯迪拉克xts涡轮增
老兄我也是发动机老是亮黄灯涡轮增压压力过低维修店也不知道啥原因请告知2016年现代途胜，1.6T 78000公里自动挡，P0299 涡轮增压器增压压力过低，偶尔加速无力，亮灯。该车在其他修理厂检查，没发现外部漏气现象。我店检查一下，也没发现漏气位置！请问现代这款车涡轮增压器
增压器的压力太低。空空气滤清器堵塞，增压器损坏，空气路油脂过多。空空气过滤器堵塞：涡轮增压器的空空气滤清器堵塞，增加了吸气损失，导致增压压力不足。通常情况下，在使用1500-3004.由于燃油燃烧不良，使转子部分产生积碳，或者由于增压器轴承损坏等原因使增压器旋转阻力增大，也会造成增压压力的下降。
∩▽∩ 如果气液增压缸工作气压过低，则容易引发以下问题发生：1、活塞不能正常回位。气液增压缸工作气压低于标准使用范围，会使气液增压缸在返回时的气压不够，会导致现代途胜(图片|配置|询价)车友反映，车辆出现增压压力低问题，是由于以下几种原因造成的：故障一：空气滤芯堵塞。解决方法：由于日常空气滤芯没有定期的进行更换，导
