总结：法系车如今惨淡的销量绝对离不开自身没有竞争力的产品，自身糟糕的口碑更是为法系车雪上加霜，这很好地解释了法国车不好卖的原因。法系车在中国的命运究竟如何，我认为还是要所以，其实网上的很多所谓的法系车粉丝，压根就没开过法系车，或者没买过法系车，它们对法系车的印象都是来自于一些垃圾车评人，这些车评人最喜欢做的事情，就是捡一些网友爱听的，什么法
很多人把法系车的销量暴跌，归结为PSA不懂营销，但是很少人会把原因归结为法系车的技术实力，但是我要告诉你，法系车的销量不好，就是因为缺乏核心技术。这两年，长城所以，与同级别相比，法系车的操控优势主要体现在那些小型车上。其实欧洲法系最畅销的车大部分都是小型车(比如操控好，有足够低扭矩的柴油发动机，还有手动变速箱，开起来很爽)。因为中
法系车销量不好的原因还包括车辆可靠性一般，故障率略高于其他系别，另外在动力系统方面，总给人一直技术落后的感觉。还有就是对市场变化不够灵敏，没有掌握好时机，在国内消费者热衷于2、法系车的地盘调教技术的确用在了量产车上。3、法系车的用料比起其他部分车企而言，还是比较实在的假设一下，如果法系的耐用度和丰田系不分仲伯、神龙不是各种作死，法系的各种反
导致法系车销量差的第一个原因就出来了，就是4s店少，知名度低，消费者不知道，自然不会买。买了车以后，维修保养质保是需要依靠4s店来完成的。但是法系车4s店少，就会造成维修保我们都知道法式车的主要卖点是法式车的浪漫设计，但因为最大的卖点是浪漫，所以缺乏汽车的硬实力。毕竟，所谓的浪漫，只有少数人喜欢。这个销量不好，法系车保值率低于同级别车型。
