车辆在水温高的情况下开了10公里的肯定是会对发动机造成很大的影响的，并且造成的损伤也是不可逆的损伤。此时会导致气缸垫损坏、发动机拉缸甚至是缸体因高温而变形、曲轴抱死等情况。不建议继续开水箱，因为水温太高。此时发动机“高烧”，容易导致发动机机械磨损加重，线路过热老化，甚至发
●﹏● 1、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。5、如果是这样的话，个人感觉这个应该是循环水泵的问题导致的，建议检查下散热系统循环是否正常，因为不循环所以水温管都不热。以上为是众多五菱荣光车友对《五菱荣光水温一直都是俩
如果是制冷系统存有常见故障则非常容易使水箱烧开，內部工作压力过高而会发生水箱开裂或管道爆裂。造成车辆水温过高的因素有很多：制冷不转。冷却风扇很有可能由温控器操纵；也很有水温高开了十公里，这个具体看车辆仪表盘显示的水温温度。正常情况下，如果水温温度显示一直在最高的状态，大多数车辆都有高温保护功能的车辆会自动熄火的。如
水温报警可开几公里十公里左右。不建议继续开，最好是靠边停车，不关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖，使其降温，直至水温报警消失。如果继续行驶，可能会导水温高如果继续开1、首先气缸垫会烂掉.然后会拉缸。2、再开久一点缸盖、缸体变形导致发动机熄火，需要大修发动机。3、会导致活塞拉缸，曲轴抱死，严重的发动机报废
