积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。此外，还会导致发动机动力下降，加速不畅，油耗增加；导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而
1、热车时出现哒哒哒异响，可能是车身上的某一个部件松动导致的，在热车的时候，频率吻合或转速高低，就会出现异响。2、也有可能是变速器里出现了缺油或松旷的情况，比如齿轮啮合间隙09款思铂睿热车怠速哒哒哒或者当当当响。汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车
造成这个异响的是因为润滑不够导致得到活塞和气缸壁过度的磨损，如果出现润滑不够的情况发动机工作之后活塞和缸体就会撞击发出铛铛的声音，这种现象一般在怠速或者汽车冷启动皮带吱吱响，热车后声音消失的原因如下：1、发电机皮带使用时间过长导致皮带本身老化并被拉长，在冷启动后因为发电机需要较大的负荷工作来给车辆的电瓶进行充电，所以会造成
ˇ▂ˇ 热车哒哒哒响冷车不响的原因如下：1、车身某个部位松旷：热车时频率吻合或者转速或高或低造成异响。这种异响出现的可能性比较大，一般没有多大问题。2、变速器里面有松旷或缺油：4. 摩托车冷车正常热车哒哒哒响摩托车发动机有两种异响：1。活塞敲击声：活塞敲击声的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。发动机工作的瞬间，活塞在高压气体的压力下，在气缸
这是因为冷车启动时机油压力比较低，此时气门挺杆与凸轮轴之间的间隙比较大，在热车后机油压力恢复正常，然后气门挺杆与凸轮轴之间的间隙变小，所以才会出现这种现象，这是正常的。在气门冷车不响热车特别响的原因：这种情况说明气门存在间隙。关于气门响的解决方法：1、检查一下发动机机油是否短缺。2、如果发动机机油正常的话，需要更换气门。以下是关于气门响的相关资料：1、
