而基础价3.5万美元的Model 3承载此目标，以单一车型规模化实现成本最优，有望成为现金流支柱。Model S动力电池系统占整车成本的比例：85kWh基本款的售价是$79900,按照Tesla年报披露的毛利润率22.5%计算，其大概成本为$79900×(1-22.5%) =$61923,那么我们可以计算出Model S
综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到特斯拉Model 3每年的开销大概在10472元，每个月的平均花费为872元，整体的花费在中型轿车中非常省，主要归结于电费和保养费有非常大的优势。保1.美国产Model3成本拆解9 2.国产Model3价格仍存下降空间13 三、供应商阵容持续扩大16 1.传统零部件替代进程较快16 2.潜在供应商的机会19 1 图表目录图表1国产Model3价格调整情况5 图表2特
去年10月1日，特斯拉宣布，国产Model 3标准续航升级版车型补贴后售价由27.15万元下调至24.99万元，国产Model 3长续航后轮驱动版车型售价由34.405万元下调至30.99万元，国产Model系列车目前特斯拉Model3的起售价格为22.99万元，Model Y的起售价为26.19万元，其实相比于去年两次大降价之前，价格下降幅度已经非常大了，但是由于特斯拉异常强势的成本管理，所以其实尽
∪▽∪ 特斯拉Model32020款标准续航后驱升级版官方指导价29.18万，加上国家对新能源汽车的补贴、以及深圳地方政府对新购纯电动补贴2万元后售价25.155万，全款购车加上交强险、车船税、商业险通过评估，Model 3的物料成本大约在1.8万美元，而生产成本在1万美元左右，因此一辆Model 3总成本约2.8万美元。与之对应的是，目前Model 3的官方零售价3.5万-7.8万美元。当然，车辆的成
∩﹏∩ 补漆或重新喷漆只能解决旧的划痕，依然难以避免新的划痕出现，很多车主选择了贴车衣，根据材料和品牌收费，ModelY全车贴膜价格在1-2万元左右。如果你选择了黑色车漆，或者就然而，特斯拉今天也是被骂惨了，很多车主刚买了新车，没几天就降价，因此大家都在吐槽特斯拉割韭菜，而今天Model3指导价为22.99万到32.99万，加上终端2万的降幅，因此裸车价来到20万，后来
