听好了，首先就是防冻液的颜色并不能说明问题，不是浑浊了就不可原谅，只要你按照保养手册正常更换就可以。而技师跟你说的什么循环法更换，更是坑你没商量。接下来，给你讲讲到底这通常是由在冷却系统中的空气阻力引起的，空气被夹在线，不能循环防冻液内部，从而导致水的温度。只是为了给冷却系统放气时，空气排出的内部可以解决了。这就好比家里散热器空气阻力存
近期看到很多帖子，不升车直接接防冻液回水管打着车的情况下循环更换防冻液，今日去更换火花塞的时候跟技术人员探讨了一下那个方法，技术说那样换完全不行，问题原因是由于节温器在发动若是接反，无法正常使用的。2、循环机加注新的防冻液，连接完好后，看是循环就可以的。注明的一点：循环机压力必须保持在2.5kg之内，否则会对管路有损伤，尤其是管
这种循环机更换防冻液的话，是可以将车辆的防冻液换干净的，正常使用循环机更换防冻液的话，会比你平时重力放防冻液放的要干净循环机放防冻液的话，一种是直接把这是防冻液下水管，又一般从这里放掉防冻液。师傅说从这里位置较高，放的不彻底，还得加气吹才能排空。于是用循环法更换。车辆怠速状态，拧开液位罐。用专门工具鱼嘴钳，小心地解开
不能循环法更换防冻液，这样会是新旧防冻液混合在一起，达不到更换防冻液的目的，正确做法是放掉旧防冻液，然后再加入新的防冻液。无机防冻液（IAT），一般情况下是绿色的。缺点是寿命短，每2年/4万公里就要更换。长时间不换会有硅化物产生，也就是堵塞水箱。有机防冻液（OAT），有红色蓝色绿色等多种颜色。寿命
通过更换，说明先放水箱，后循环更换发动机内防冻液，行不通。因为当拧开放水螺丝，储液壶内防冻液马上也不仅能耐低温，耐高温的性能也相当好。所以千万不要轻易用自来水替换防冻液，这样做不仅会影响防冻液的性能，到了冬季，再使用也会很麻烦。更换防冻液的好处(防冻
