求助马自达cx4三元催化问题、火花塞、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积在汽车正常使用的情况下，排除外界不良现象的干扰，三元催化基本可以用10万公里左右。如果汽车的三效催化剂受损，会加重尾气的污染。没有三元催化器对废气排放的有害气体进行催化还原
⊙＾⊙ 虽然有一部分车子在保养建议里面，写了4万公里建议清洗三元催化，但是那是比较极端的情况，绝大多数的车子，只要不乱七八糟的加油，车子不烧机油，用车习惯还可以的，基本上到4万公三元催化清洗通常要在2万多公里之间。三元催化器在20万多公里后就建议更换。长期性不清理会造成汽车油耗的极大浪费，并会导致汽车氧传感器频繁报警。三元催化转
各位大神好，麻烦问下我的马自达cx4三元催化坏了，原厂的太贵。 有个修理部说可以用我的那个置换个马自达cx4不能吊瓶清洗三元一旦清洗故障p042100 三千几买个新的换个就好了
ˋ▂ˊ 马自达三元催化器一般在3万公里清洗一次，在20万公里后就建议更换，因为长时间不清洗会对汽车油耗造成很大的浪费，并且会导致汽车氧气传感器频繁的报警，而20万公里1、通常车辆行驶了两万到三万公里的时候，可以去4s店清洗一次三元催化器。2、如果车主开车的时候，感受到车辆比较费油，并且车子动力下降的时候，需要检查一下三元催化器，并且最好清洗
⊙ω⊙ 马自达cx4三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。通常在离发动机排气歧管的那一段有些车有两个，汽车三我的一汽马自达CX4汽车在去2万公里保养时出现发动机故障灯亮了，后经4S店检查说是三元催化器中毒，我要求4S店给我修好，4s店说这是油品问题不给换，要我自己花钱修
