帕萨特刚刚更新,价格同样不能正确反映和迈腾之间的关系,还是看老款。2.0的帕萨特也未必比迈腾便宜,从价格来看,领先版迈腾比豪华版帕萨特稍稍便宜一些这里多说几句,买车一定要先确定预算,守住自己的预算,千万不要相信加几万就可以买啥啥啥了,买车永远差几万。
综合来看,帕萨特和迈腾各方面的表现确实是不错,相比之下,对于很多人来说,对迈腾情有独钟,因此很多情况下只要是考虑20万元左右的轿车,迈腾都是首选车型,因此对于这部分朋友来其实迈腾和帕萨特还有一个本质上的区别,那就是迈腾属于全球车型,而帕萨特属于特供车型,不过两车的三大件确是一致的。另外还有最关键的一点就是价格部分,330入门版的帕萨特比迈
至于细节方面则决定了体验差距,迈腾可选装全液晶仪表盘,并且8英寸的液晶显示屏效果要优于帕萨特的6.33英寸的屏幕,更重要的是迈腾的MIB车载系统,兼容市面上主所以综合性价比,动力,配置,外观,我选了君越先享,迈腾是别人嘴里的好车,君越是自己心里的好车,互
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然帕萨特更高,但它的综合性价比并不差。迈腾的指导价更低一些,但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要帕萨特的名字已在中国市场响彻20年,累积销量超280万辆。而国产迈腾在2007年以“原汁原味”的形式来到消费者视线中,并且在2011年推出了国产加长轴距车型。众所周知,帕萨特的配置在同级别车型中堪称
价格配置部分,帕萨特相比迈腾更加厚道。我们拿目前在售的330入门版车型作比较,首先帕萨特的指导价比迈腾便宜1.4万。配置上帕萨特比迈腾多了主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应05-20 看预算吧,同价位的帕萨特比迈腾配置要高一些,也就是说迈腾稍贵。这两款车我都开过,动力操纵方面迈腾比帕萨特要强,舒适度性价比方面帕萨特好一些。2018迈腾当年380dsg tsi都将