2.大多数汽车的水箱框架是可拆卸的，有些汽车的水箱框架与车身框架是一体的。如果单纯水箱框架受损或一些碰撞吸能部件受损，可以进行更换的，而整车各个方面状态良好，没有伤及纵梁等机构件的车辆，不会存在安全隐患，也不会影响行驶，那么这辆车就是在可接受范围内
不一定。只要在可以支承水箱的位置支上新框架，再将旧框架拆除即可。如果旧框架妨碍新框架的安装，可以用临时支撑将这从事实说，不是事故车。只是更换水箱框架的必要性。但如果是追尾或者前机盖碰撞导致的前横梁碎裂一个
＋▂＋ 2、大部分汽车的水箱框架都是可以拆卸的，有些汽车的水箱框架与车身框架是一体的。如果水箱框架与车身框架是一体的，那更换了水箱框架就属于事故车了；3、水箱框架与车身是一体的这种水箱框架分为可拆卸与不可拆卸两种。若是可拆卸的，那么至于二手车商为什么要更换就一定有他的理由，有可能是老化或零件松动需要更换，但不可依此断定二手车是事故车。如果水箱框架与
如果车子的水箱框架可以拆卸，那么汽车更换水箱不算大修；如果车子的水箱框架与车身框架一体，那么汽车更换水箱就算大修。以下是关于汽车更换水箱的相若是需要清洗水箱，也需要拆卸水箱框架，这些就不是事故造成的了。这一类车水箱和散热风扇是包在框架一起的，北京这边春季会飘杨絮，全部都吸在水箱表面，会形成“水箱棉被”，影响散热
