油冷会相对比较好点,水冷是利用水箱与汽缸周围(像护城河一样存在在汽缸周围)的冷却液通过水泵进行交换已达到对发动机进行冷却,油冷是和水冷类似只不过冷却的是没必要。油冷却的冷却效果不如水冷却。发动机原来用水冷却系统表明它不担心生锈的问题,而某些人主张(还不如说忽悠)换油冷却的主要理由是防锈。0全部评论(0) 暂
●▽● 所以,还是要靠水冷最好,举个栗子,波箱虽然直接是油冷,但其油也是靠出水室的油冷器来冷却的。当然油冷防冻液比较好。油质防冻液也就是现在所说的无水防冻液,在调和过程中不像老式的调和方法用水调和,无水防冻液最后的成品就像油一样。一般的情况下油质是略微带
没必要。油冷却的冷却效果不如水冷却。发动机原来用水冷却系统表明它不担心生锈的问题,而某些人主张(还汽车水冷改油冷没必要,原因如下:目前汽车使用的冷却液类型有乙二醇防冻液,无水防冻液,冷却油三大类,绝大多数汽车使用的都是乙二醇防冻液,因为这个类型的防冻液成本低,效果
油冷好,散热好,无腐蚀,压力低,后期麻烦少:1。油冷发动机是用油冷却的,发动机配有油冷器;2.油油冷就是利用各种有料来散热的,例如燃油箱里的燃油泵就是理由汽油来降温的,还有发动机里的机油也起到一定的冷却作用的。水冷就是利用水来冷却的咯,水箱就是的。
当然不用加的,既然是油冷,那就意味着发动机里面的冷却液体是油,不是水。所以不用加水。但是有的车子,油冷水冷并用,那样的话您不要被油冷散热器所蒙蔽,要看清楚是否还有个水箱散热油冷有更稳定对散热效果,主要是利用自身机油通过机油散热器实现冷却效果。部分车型还会增加风扇和节流阀。宝马的R1200 GS Adventure就有油冷和水冷两种版本,而油冷可以更好的行驶