一般来2.0t的低功率，它的账面数据可能不如1.5t的高功率，但是个人建议还是尽量去选择这种，2.0t低功率不管后期维护保养，还是发动机的使用寿命，它其实都是要比这种1.5t高功率要强不原因很简单，本田工程师认为丢了高转就好像丢了魂，因为发动机红线转速高，所以本田的1.5T马力大。日系车没有柴油机包袱，可以放开手去搞汽油机，在汽油机效率和轻量化方面仍然是行
首先，激进的1.5T参数本身就比低功率应对排放和节省成本的2.0T参数高其次，同排对比还有以下可能：1,参数虚标，最大功率和最大净功率，5%左右美系和自主品牌最爱一方面是因为当时正处于“国五换国六”的过渡阶段，而这台2.0T低功率的发动机不仅能满足当时国六的排放标准，也能起到“承上启下”的作用，既能“名正言顺”的降价，又能刺激消费者的
所以说涡轮增压发动机只要提高增压压力就可以轻松获得更高的动力，这是很多厂家都可以掌握的技术。而本田这款194马力的发动机显然是高功率的，比低功率的2.0T发动机马力强也不是什么因为增压器可以强制往气缸里输入空气，所以只要提高增压压力就可以让气缸里充入更多空气，提高喷油量，这样动力就上
1、1.5t和2.0t的排量不同：2.0t的排量多了车开着会更加的有劲，马力也是更大的。2、适用范围：1.5t比较适合在市区内食用，因为1.5t的动力是随踩随来的；而相比于1.5t,2.0t就更适合在高速3.最主要的，纯粹的体感，这个跟车身强度，底盘调校有很大的关系。同样零百的不同车型，体感可以天差地
因为有摩托车或者说VTEC的高转情节，本田仍有很强的意愿去造高转四冲程发动机。原因很简单，本田工程师认为丢了高转就好像丢了魂，因为发动机红线转速高，所以本田的1.5T马力大。日系1、之所以感觉2.0t马力还不如1.5t的马力高，这是因为汽车发动机的排量并不能够完全反映出汽车的动力大小，汽车的发动机排量虽然会一定程度影响汽车动力，但这也并不是主要的原因。动力
