创驰蓝天Skyactiv是马自达最新一代技术的总称，是马自达对发动机、变速器、车身、底盘时行全面革新的技术。底盘前后副车架的结构也进行了重新设计，在保证底盘刚性的同时降低重量，实现轻量化与动态操控性能之间的和谐统一。由此全新设计的SKYACTIV-CHASSIS 新一代高性能・轻量化创驰
四位一体之尽享驾趣底盘系统传统车辆行驶时，会遇到中低速区需提升操控灵活性与高速行驶稳定性不足的矛盾问题，如何提高操控精准度又不失驾驶舒适性是马自达在底盘设计上的重大课题革新性的创驰蓝天高性能底盘以及诸多前沿科技，让操控灵动而精准，令驾乘舒适而安全，更多卓越驾驭体验，等待您重新发现。动人心魄的除了疾驰的速度，还有静止的英姿。Mazda CX-5外观秉承魂动设计理
马自达SKYATCTIV创驰蓝天技术，深化革新驾乘愉悦，高度融合环保・安全性能，全面审视发动机・变速箱・车身・底盘四大核心技术，深挖造车核心技术的潜力，让汽车充满进化的可能。摆脱仅仅依赖少数环保车4.动力总成再配个6at，好的比不过，吊打个大众干双、日产玻璃cvt、调教的一塌糊涂的国产爱信6at没
因此相比走小排量涡轮增压路线的大众蓝驱，创驰蓝天技术并没有以降低排量等方式来节省燃油，通过对发动机、变速箱、车身、底盘等创驰蓝天技术的各个单元进行统合控制，提升马自达｢人车身还使用了马自达全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材的冷成型部件，相较于同级别车型使用的最高1,400兆帕的钢材，全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」则采用了刚性高达1,800兆帕超高强度钢
创驰蓝天车身对这部分结构进行重新设计，如上图所示，创驰蓝天采用直线化的纵梁，同时底部结构件衔接更为连贯，如地板中央通道两侧的纵梁直接贯穿到后部，与前纵梁连接的底部纵梁通过斜马自达CX-8 2019款2.5L四驱旗舰型，其所搭载的2.5L自然吸气发动机配备了双可气门正时控制系统，并支持电子控制节气门功能，传动系统匹配6AT手自一体变速箱，峰值功率141
