从上面的对比表可以明显看出，马自达创驰蓝天变速箱的前进挡在同挡位的传动比比一般的6T40要小，但马自达采用的是主减速比较大的主减速器。最后通过计算可知，马自创驰蓝天创驰蓝天技术(SKYACTIVTechnology)并不是单纯的某一项汽车技术名词，它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡
∪＾∪ 也就是说马自达的创驰蓝天6AT变速箱在技术底层上其实是用的爱信6AT的，在这个基础上对各些部件都进行了针对性的优化，最明显的是液力变矩器的多片式离合片锁紧结构，在变速箱上更多的则传统AT自动变速器能在转速的50-60%的范围内进行锁定，但马自达创驰蓝天变速箱把锁止范围提升至89%的高
ˇ０ˇ 创驰蓝天技术是马自达一系列技术的总称，包括发动机技术、悬架技术、变速箱技术与车身技术。和其他厂商相比，马自达的创驰蓝天技术最大的技术特色在基于自然吸气与米勒循环的发动机技马自达CX-4变速箱是从日本进口的创驰蓝天6AT变速箱。创驰蓝天自动变速箱采用多片锁止离合器、阻尼性能更好的扭振减振器和更小的液力变矩器，提高了液力变矩器的
马自达通过缩小花键模块，使同步器在内部冲程缩短的情况下仍能正确发挥功能。并且，在使加减档操作变得连贯，轻快的基础上，为了制造节奏感，马自达营造出了驾驶员在换档时适当加力便能感受到自行传动创驰蓝天自动变速箱SKYACTIV – DRIVE,在保留有级式自动变速箱(AT)的液力变矩器启动快捷性的同时，革命性在液力变矩器内设置了「多盘式锁止离合器」不通过流体，依靠机械咬合来传递扭力，克服了车速
?▂? 欢迎访问长安马自达官网，SKYACTIV-DRIVE 新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱，直感驱动•流畅敏捷的传动系统；「全速域锁止技术」提高「直接驱动感」降低「低速域油耗」。创驰蓝天技术说明(发动机变速箱)创驰蓝天发动机以追求终极效率的发动机为目标追求发动机的理想燃烧效果马自达的观点（使命）以往一贯的思维为所有客户提供“驾乘愉悦”和“卓越的环保、安全性
