作为燃料的原因在于汽油易燃易挥发的特性，飞机在高空行驶，面对气流强能量消耗高的环境，汽油肯定是不符合要求的；而柴油需要的环境是高温高压，无论是载客飞机还是载货飞机，都不可能设汽油之所以不被使用，主要是因为它具有强烈的挥发性较低的燃点。比如战斗机的通用邮箱遍布整个机身，当以高速飞行时，如果装满汽油战斗机作战时就不需要安装导弹，
●▽● 航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴煤油用在飞机上的主要原因是汽油和柴油由于各自的特性不适合飞机发动机。需要注意的是，飞机上用的煤油和我们每天看到的煤油不一样。他们完全不同。飞机上使用
而且汽油还有一定的几率会发生自燃，不过煤油却不一样了，不仅燃烧性能强，同时自身的燃点也比汽油的要高，不容易产生静电，很少会发生自燃的现象。其次是煤油的低温流动性比较强，飞机一般使用航空煤油作为燃料，而不是汽油或者柴油，这是有一些原因的。航空煤油比汽油和柴油更适合飞机的工作环境。飞机在高空飞行时，温度很低，如果使用汽油或者柴油，容易结冰
之所以不用汽油，是因为使用汽油对于飞机来说有一定的危险。要知道，汽油相对于专业的航空煤油来讲，其挥发性高并且飞机为了长时间飞行，通常情况下油舱都在机身周围。这个时候，飞机一因为汽油比起煤油极容易燃烧，对于飞机来说，一旦失火，整个飞机将陷入危险中。现在我们乘坐的飞机大部分是喷气式的，这类飞机用煤油，但是有一种飞机，也就是螺旋桨的飞机，这类飞
超音速巡航战机情况正相反，机体超过100℃, 只能使用重质煤油，这种煤油已含有不少柴油成份，基本不含汽油或只含少量大分子汽油成份，不易气化。有人可能会质疑：为什么火箭可以加注更飞机能加多少升油，这个问题过于笼统，不同类型的飞机载油量也是天差地别，单就军⽤飞机来说，苏-27战⽃机与图-160战略轰炸机的载油量要差出⼀⼆⼗架苏-27的载油量。要说是什
