＋ω＋ 活塞坏与缸筒之间的磨损时间长来了缝隙大了活塞坏封不住油造成的烧机油，涡轮增压损坏也会造成烧机油发动机型号：EA888 排量：1.8T、2.0T 维修目录：一、拆卸与安装发动机二、分离发动机与变速箱三、发动机附件拆装四、正时链条的拆卸与安装五、缸盖的分解与组装六、油底壳的拆卸
油底壳拆卸方法：首先把机油放了，然后把油底壳螺丝全部拆了，油底壳有一层密封胶，用硬刀片从油底壳和发动机链接处砸进去，把胶割开，用改锥就可以翘下来了。发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。2、油底壳拆卸不要翘变形发动机采用的是铁的油底壳(有些事铝合金的，也有
EA888 Gen3应该都是这个尺寸，32内径，6边，另外一头是1/2方头。来自某宝，几块钱。合体后长这样。组合形态组合形态，插上就行。2.泵和电钻受值友启发(脑洞)。买了个TOP-12A的三角技术背景：2016年kw16周开始，对ea888发动机维修保养时，不用再区分新旧油底壳，将统一更换成新的放油螺栓及垫圈. ea888 相关资料：2017年7月大众，奥迪原厂维修信息系统elsa6.0 0 全部评论
＞ω＜ 底部护板拆了看下油底壳很干净高压油泵正时专用工具全新的发动机机角，2.0T发动机左边带线的烂成➤安装链条张紧器-2-。如下图箭头所指)钢丝夹必须在开口中紧贴油底壳上部件。紧固螺栓-1-并去除固定销。➤将进气凸轮轴用装配工具沿下图箭头1方向转动，直到凸轮轴固定装置可以从链轮的啮合齿中
