这里要说明一下，我们平常见到的发动机仓内大多都是一个冷却液水壶，而宝马的B48发动机采用了大小水壶。这是因为为了提高冷却效率，B系列发动机改用了“水冷中冷器”并且分两套冷却系统并且水管断裂后引起发动机冷却液漏光，造成发动机过热。有些车主在高速上未立即采取措施还有可能造成发动机
(＊?↓˙＊) 水管爆裂的原因：根据宝马官方技术文件的说法，是因为发动机在某些工况下，真空调节阀关闭，冷却液不会流向缸盖，这样就会导致缸盖局部温度较高。而冷却液回水管有一头就是挨着缸盖b、水冷中冷器轻微渗漏，中冷器是集成在进气歧管里面。c、小水壶轻微渗漏。PS:中冷器泄漏会导致冷却液被增压气体带入发动机，如果量大会造成发动机比较严重的
车猫子2020/09/09 13:05:不是巧合，而是质量问题是啊，就是质量问题！车友建议：1、确实，对于这款车来讲确实是一种通病，但是这种情况其实只能够后期进行更换的，因为他本身这个问题呢，就是他用到的材质的问题。2、而且4s店说全国
F底牌B48B20C 别急回水管漏了之后换掉即可，接着副水箱缺水，然后水泵止水阀门漏水昨天换的水泵要命的是小循环路过的进气歧管里面的中冷器，中冷器泄漏会导致冷却液被增压气体带入发动机，量大会造成发动机损坏。所以大家关注的重点应该是小壶缺液而不是大壶缺液。大壶有液位传感
水管破裂的原因：宝马官方技术文件显示，部分发动机状态下真空调节器关闭，冷却液不流向缸盖，导致缸盖局部温度升高。另一方面，冷却液回流管的一头紧挨着盖子。另宝马B48系列通病：冷却液管爆裂。尽管毛病不断，但不得不承认，宝马的驾驶感受还是收获了不少人的芳心，所以宝马的销量还算可以。那么上一代宝马3系的通病之一便是，
